Mis struktuurid ja laminaadid, mis on tuntud oma erakordsete mehaaniliste omaduste poolest. See näitab silmapaistvat jõudlust tugevuse, mooduli, temperatuuritaluvuse, niiskus- ja kuumuskindluse ning väsimuskindluse osas, tagades pikaajalise -konstruktsiooni stabiilsuse ja ohutuse nõudlikes keskkondades. See muudab selle ideaalseks põhimaterjali valikuks, mida kasutatakse laialdaselt kogu lennundustööstuses.
Jõudlusparameetrid
Nomex Aviation Grade Honeycomb Core'i jõudlusparameetrid ümbritseva õhu temperatuuril on järgmised.
|
CMAG mobiilsidemudel |
Töötlemata survetugevus/MPa |
Püsiseisundi survetugevus/MPa |
L-suunaline lõikamine/MPa |
W-suunaline lõikamine/MPa |
||||||||||||
|
Materjal - Võre serva pikkus (mm) -Tihedus (kg/m3) |
Aukude võre suurus/mm |
Aukude ruudustiku suurus / tolli |
Intensiivsus |
Intensiivsus |
Moodul |
Intensiivsus |
Moodul |
Intensiivsus |
Moodul |
|||||||
|
Tüüp |
Min |
Tüüp |
Min |
Tüüp |
Tüüp |
Min |
Tüüp |
Min |
Tüüp |
Min |
Tüüp |
Min |
||||
|
Kuusnurkse raku kärg (normaalne rakk) |
CNC2-1,83-29 |
3.17 |
1/8 |
0.59 |
0.51 |
0.69 |
0.51 |
45 |
0.52 |
0.41 |
24 |
14 |
0.31 |
0.22 |
11 |
9 |
|
CNC2-1,83-48 |
3.17 |
1/8 |
2.00 |
1.58 |
2.10 |
1.58 |
110 |
1.28 |
0.97 |
42 |
31 |
0.69 |
0.53 |
24 |
18 |
|
|
CNC2-1,83-56 |
3.17 |
1/8 |
2.17 |
1.85 |
2.35 |
1.85 |
133 |
1.55 |
1.28 |
45 |
35 |
0.90 |
0.69 |
29 |
19 |
|
|
CNC2-1,83-64 |
3.17 |
1/8 |
3.43 |
2.42 |
3.74 |
2.42 |
175 |
1.76 |
1.48 |
56 |
41 |
0.96 |
0.74 |
32 |
20 |
|
|
CNC2-1,83-80 |
3.17 |
1/8 |
4.78 |
3.73 |
5.11 |
3.73 |
242 |
2.24 |
1.83 |
72 |
59 |
1.21 |
0.97 |
36 |
31 |
|
|
CNC2-1,83-96 |
3.17 |
1/8 |
6.41 |
4.83 |
6.67 |
4.83 |
- |
2.48 |
2.21 |
89 |
70 |
1.59 |
1.17 |
45 |
40 |
|
|
CNC2-1,83-128 |
3.17 |
1/8 |
11.55 |
8.07 |
12.01 |
8.07 |
- |
2.90 |
2.76 |
110 |
90 |
1.79 |
1.38 |
66 |
45 |
|
|
CNC2-1,83-144 |
3.17 |
1/8 |
13.29 |
10.00 |
14.08 |
10.00 |
- |
3.20 |
2.95 |
120 |
100 |
2.03 |
1.70 |
72 |
55 |
|
|
CNC2-2,75-32 |
4.76 |
3/16 |
0.85 |
0.65 |
1.00 |
0.65 |
66 |
0.61 |
0.50 |
30 |
17 |
0.45 |
0.28 |
16 |
10 |
|
|
CNC2-2,75-48 |
4.76 |
3/16 |
2.03 |
1.58 |
2.12 |
1.58 |
110 |
1.21 |
0.97 |
40 |
31 |
0.70 |
0.47 |
23 |
18 |
|
|
CNC2-2,75-64 |
4.76 |
3/16 |
3.45 |
2.42 |
3.69 |
2.42 |
175 |
1.62 |
1.48 |
52 |
41 |
1.08 |
0.76 |
32 |
20 |
|
|
CNC2-3,67-32 |
6.36 |
1/4 |
0.79 |
0.75 |
1.00 |
0.75 |
66 |
0.62 |
0.45 |
29 |
16 |
0.45 |
0.23 |
17 |
13 |
|
|
CNC2-3,67-48 |
6.36 |
1/4 |
1.47 |
1.40 |
1.80 |
1.40 |
118 |
1.55 |
0.97 |
42 |
31 |
0.75 |
0.50 |
25 |
17 |
|
|
CNC2-3,67-64 |
6.36 |
1/4 |
2.08 |
2.45 |
3.25 |
2.45 |
137 |
1.75 |
1.45 |
55 |
41 |
1.15 |
0.78 |
32 |
20 |
|
|
Venitav kärg |
CNC2-2,75-32-0V |
4.76 |
3/16 |
0.79 |
0.62 |
0.87 |
0.62 |
61 |
0.48 |
0.34 |
16 |
9 |
0.51 |
0.38 |
27 |
17 |
|
CNC2-2,75-40-0V |
4.76 |
3/16 |
1.47 |
1.21 |
1.55 |
1.21 |
79 |
0.61 |
0.43 |
19 |
11 |
0.78 |
0.43 |
34 |
20 |
|
|
CNC2-2,75-48-0V |
4.76 |
3/16 |
2.08 |
1.73 |
2.16 |
1.73 |
105 |
0.77 |
0.52 |
22 |
13 |
0.91 |
0.52 |
41 |
25 |
|
|
CNC2-2,75-64-0V |
4.76 |
3/16 |
3.59 |
2.47 |
3.81 |
2.47 |
171 |
0.96 |
0.70 |
28 |
17 |
1.03 |
0.83 |
58 |
34 |
|
Märkus. CMAG-i kärgstruktuuri piires tähistab CNC2 para{1}}aramiidpaberi (lennundus-kosmosekvaliteediga) kärgstruktuuri, mida CMAG kasutab. Spetsiifiliste nõuete täitmiseks võib pakkuda alternatiivseid raku mõõtmeid, tihedusi ja suurusi.
Toote omadused
- Sellel on suurepärased leegiaeglustavad-omadused, millel on madal suitsu- ja toksilisus, mis pärsib tõhusalt tulekahju levikut intsidentide ajal ja vähendab teisest kahju, et tagada töötajate ohutus.
- Saavutab suure tugevuse ja löögikindluse ülimadalatel tihedustel, võimaldades oluliselt vähendada kaalu.
- Madal soojusjuhtivus aitab hoida salongi temperatuuri ja kaitseb sisekonstruktsioone välise soojuskeskkonna eest.
Taotlusjuhtumid
Nomex Aviation Grade Honeycomb Core'i kasutatakse laialdaselt kriitilistes lennukikomponentides:
- Salongi interjöörid: kasutatakse lennuki külgpaneelides, lagedes, vaheseintes, panipaikades ja kambüüsisõlmedes.
- Lennuki kerekonstruktsioonid: kasutatakse helikopteri pearootori labades, mootorikattes ja tiivaklappides.
- Salongiruumid: kasutatakse salongi põrandakates, pagasikastides ja tualettruumi moodulites, mis vastavad kergekaalulistele ja tuleohutusnõuetele.
Kuum tags: nomex aviation klassi kärgstruktuuri südamik, Hiina nomex aviation klassi kärgstruktuuri südamiku tootjad, tarnijad, tehas